Μειωμένες επενδύσεις υποδομών στη χώρα, λόγω κρίσης
Η βαθιά ύφεση και οι δημοσιονομικοί περιορισμοί έχουν επηρεάσει σημαντικά τις επενδύσεις σε έργα υποδομής στην Ελλάδα, με αποτέλεσμα οι άμεσες θέσεις απασχόλησης να παρουσιάζουν μείωση 49%, όπως προκύπτει από τα συμπεράσματα μελέτης της PricewaterhouseCooper.
Η μελέτη «Υποδομές– χρηματοδοτώντας το μέλλον», που εκπονεί ο οίκος, καταγράφει τα προγραμματισμένα έργα υποδομής (μεταφορές, ενέργεια, διαχείριση αποβλήτων) στην Ελλάδα, το ύψος των αναγκών χρηματοδότησής τους, την επίδραση των επενδύσεων στο ΑΕΠ και εξετάζει νέες μεθόδους χρηματοδότησης μέσω της κινητοποίησης ιδιωτικών κεφαλαίων.
Σύμφωνα με την PwC, κατά την περίοδο της κρίσης στην Ελλάδα, έχουν γίνει ελάχιστες επενδύσεις σε υποδομές, οι οποίες σαν ποσοστό του ΑΕΠ κατακρημνίσθηκαν από το 3,6% (2006) στο 1,2% (2012) χάνοντας 4,3 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση (συνολική απώλεια 30 δισ. ευρώ).
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων υποδομής στην Ελλάδα ανέρχεται σε 12 δισ. ευρώ, ενώ τα προγραμματισμένα έργα σε 8 δισ. ευρώ. Από τα 71 έργα που προγραμματίζονται να παραδοθούν μέχρι το 2022, η ενέργεια καλύπτει το 34%, το μετρό/τραμ το 25% και οι οδικές συγκοινωνίες το 23%.
Σύμφωνα με την PwC στην Ελλάδα, το επενδυτικό κενό σε έργα υποδομών κυμαίνεται μεταξύ 1,2% (έναντι του ευρωπαϊκού μέσου όρου) και 2,4% (ποσοστιαίων μονάδων ) του ΑΕΠ (σε σύγκριση με την ιστορική απόδοση) που μεταφράζεται σε 2,5 δισ. ευρώ επιπλέον δαπάνης ανά έτος.
Οι επενδύσεις σε έργα υποδομών έχουν ένα σημαντικό οικονομικό πολλαπλασιαστή, της τάξης του 2x (για κάθε ευρώ που δαπανάται σε υποδομές, το ΑΕΠ αυξάνεται επιπλέον κατά 1 ευρώ) ο οποίος ενισχύσει τη ζήτηση σε άλλους κλάδους. Ο κατασκευαστικός κλάδος θα ενισχυθεί δημιουργώντας νέες ευκαιρίες απασχόλησης σε τακτική βάση, προσελκύοντας ξένους επενδυτές και ενισχύοντας την οικονομική ανάπτυξη.
Ο αριθμός των προγραμματισμένων και ανεκτέλεστων έργων υποδομών έχει αυξηθεί σημαντικά κατά τη διάρκεια της κρίσης– η αξία αυτών ανέρχεται σε 20 δισ. ευρώ μέχρι το 2022. Το 34% των έργων προέρχεται από τον κλάδο της ενέργειας, το 55% αφορά σιδηροδρομικά έργα και έργα αυτοκινητοδρόμων ενώ το υπόλοιπο 11% συμπληρώνουν έργα τουριστικών υποδομών και διαχείρισης αποβλήτων
Σχετικές ειδήσεις
Δημοφιλείς Ειδήσεις
