Σπινάρισμα και Burnout και των δυο τροχών σε Moto
Ηβαριά τροποποιημένηKTM 990ADVπου βλέπετε στις φωτογραφίες μας διαθέτει μιαεπιπλέον αλυσίδα, με την οποίαμεταδίδεταικίνηση και στονεμπρός τροχό.
Πρόκειται δηλαδή για δικίνητη μοτοσυκέτα που, σύμφωνα με τον εμπνευστή της Gregor Halenda -δημιουργός του συστήματος Christini AWD με τους Cosentino Engineering και το Adventure να συμμετέχουν στο πρότζεκτ- έχει σαφώς καλύτερες δυνατότητες στο χώμα. Και στο burnout, μιας και μαζί της καις και τα δύο λάστιχα ταυτόχρονα…
Γιάννης Σκουφής
Πηγή: Carzine.gr
