Τα αεροπορικά δυστυχήματα της Air India: Από το Λευκό Όρος στην Αραβική Θάλασσα

Τουλάχιστον 242 άτομα επέβαιναν στο αεροσκάφος Air India, η οποία συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο του Αχμενταμπάντ.

Ένα αεροσκάφος Boeing 787 Dreamliner της Air India με τουλάχιστον 242 επιβάτες συνετρίβη το πρωί της Πέμπτης σε κατοικημένη περιοχή κοντά στο αεροδρόμιο της πόλης Αχμενταμπάντ, στη δυτική Ινδία.

Αργότερα την ίδια μέρα, η Air India επιβεβαίωσε ότι 241 από τους 242 επιβάτες σκοτώθηκαν, ενώ σύμφωνα με το Reuters, διασώστες εντόπισαν 30 με 35 σορούς σε κτίριο που επλήγη από το αεροσκάφος.

Η ειδησεογραφική υπηρεσία ANI μετέδωσε πως μόνο ένα άτομο επέζησε, ο αστυνομικός διευθυντής GS Malik ανέφερε ότι ο επιζών καθόταν στη θέση 11A και μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο.

Ο επιζών, Vishwashkumar Ramesh, Βρετανός ινδικής καταγωγής, βρισκόταν σε διακοπές με τον αδελφό του. Οι γιατροί είπαν πως παρότι φέρει πολλαπλά τραύματα, η ζωή του δεν διατρέχει κίνδυνο.

Η πτήση είχε προορισμό το αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου και αναμενόταν να φτάσει στις 6:25 μ.μ. τοπική ώρα. Σύμφωνα με την Air India, στο αεροσκάφος επέβαιναν 169 Ινδοί, 53 Βρετανοί, 1 Καναδός και 7 Πορτογάλοι υπήκοοι.

Ο Ινδός πρωθυπουργός Narendra Modi έγραψε ότι η τραγωδία στο Αχμενταμπάντ τον έχει σοκάρει βαθιά και ότι βρίσκεται σε επικοινωνία με τις αρμόδιες αρχές.

Ποια είναι η ανταπόκριση των αρχών

Ο υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας της Ινδίας δήλωσε ότι είναι συντετριμμένος και πως έχει δοθεί εντολή για άμεση και συντονισμένη αντίδραση. Περισσότεροι από 90 διασώστες επιχειρούν στην περιοχή.

Ο πρόεδρος της Air India, Natarajan Chandrasekaran, δήλωσε ότι έχει ενεργοποιηθεί κέντρο εκτάκτου ανάγκης και έχουν συσταθεί ομάδες υποστήριξης για τους συγγενείς.

Ωστόσο, πολίτες και συγγενείς δηλώνουν ότι δεν λαμβάνουν επαρκή ενημέρωση για την τύχη των οικείων τους.

Ιστορικό ατυχημάτων της Air India

Παρότι η Air India διατηρεί ένα αξιοπρεπές ιστορικό ασφάλειας, έχει σημειώσει πολλά θανατηφόρα δυστυχήματα στο παρελθόν, μεταξύ αυτών:

• 1966: Συντριβή Boeing 707 στο Μον Μπλαν στο Λευκό Όρος – 117 νεκροί
• 1978: Boeing 747 στη θάλασσα της Αραβίας – 213 νεκροί
• 1985: Βόμβα σε Boeing 747 – 329 νεκροί
• 1982: Συντριβή κατά την προσγείωση – 17 νεκροί

Η Air India ανήκει από το 2021 στον όμιλο Tata και προσπαθεί να αναδιαρθρωθεί επιχειρησιακά.

Προβλήματα με την Boeing

Η Boeing έχει αντιμετωπίσει σφοδρές επικρίσεις λόγω προβλημάτων στα 737 Max, με δύο πολύνεκρα δυστυχήματα το 2018 και 2019. Παρά τις αναβαθμίσεις, πρόσφατα συνέβη και περιστατικό αποκόλλησης πόρτας σε πτήση της Alaska Airlines το 2024.

Ένας πρώην υπάλληλος της Boeing, ο John Barnett, που είχε καταγγείλει προβλήματα, πέθανε το 2024 κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες.

Η Boeing δήλωσε ότι συνεργάζεται με την Air India και ότι «οι σκέψεις μας είναι με τα θύματα και τις οικογένειες τους».

Πώς συνέβη το δυστύχημα

Το αεροπλάνο συνετρίβη στην περιοχή Meghani Nagar, κοντά στο αεροδρόμιο του Αχμενταμπάντ. Το τελευταίο σήμα του ελήφθη λίγα δευτερόλεπτα μετά την απογείωση, στις 1:38 μ.μ. τοπική ώρα. Είχε ανέβει σε ύψος μόλις 190 μέτρα, πριν πέσει σε κατοικημένη περιοχή. Λίγο πριν, είχε σταλεί σήμα κινδύνου (mayday) στον πύργο ελέγχου.

Βίντεο στα κοινωνικά δίκτυα δείχνουν φλεγόμενα συντρίμμια και πυκνούς μαύρους καπνούς. Το αεροπλάνο φέρεται να συνετρίβη πάνω στον χώρο σίτισης του φοιτητικού ξενώνα του Κρατικού Ιατρικού Κολεγίου B.J., με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και φοιτητές ιατρικής.

Η αστυνομία ανακοίνωσε ότι έχει εκκενώσει το 70%-80% του χώρου. Δημοσιογράφοι σημείωσαν ότι το σημείο της τραγωδίας βρίσκεται κοντά σε πολιτικό νοσοκομείο και φοιτητικές εστίες, κάτι που επιτείνει το μέγεθος της τραγωδίας.

Ο ανεξάρτητος αεροπορικός αναλυτής Alex Macheras δήλωσε ότι πρόκειται πιθανότατα για ένα από τα χειρότερα δυστυχήματα στην ιστορία της ινδικής πολιτικής αεροπορίας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το συγκεκριμένο μοντέλο αεροσκάφους (Boeing 787) είχε μέχρι τώρα μηδενικά θανατηφόρα δυστυχήματα εδώ και 15 χρόνια χρήσης.

Η αποτυχία του αεροσκάφους να ανακτήσει ύψος μετά την απογείωση θα πρέπει να διερευνηθεί ενδελεχώς, σύμφωνα με τους ειδικούς.

Διαβάστε επίσης