E.E.: Εξετάζει την επιβολή δελτίου στα καύσιμα - Τι είπε ο Ευρωπαίος επίτροπος Ενέργειας
Ο επίτροπος Ενέργειας της Ε.Ε. δήλωσε στους Financial Times ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο επιβολής περιορισμών στην κατανάλωση καυσίμων και η αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου
Car refueling at fuel station
Snapshot
- Η Ε.Ε. εξετάζει την επιβολή περιορισμών στην κατανάλωση καυσίμων και την αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου λόγω μακροχρόνιας ενεργειακής κρίσης από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.
- Οι τιμές της ενέργειας αναμένονται να παραμείνουν υψηλές για μεγάλο χρονικό διάστημα, με επιδείνωση σε ορισμένα κρίσιμα προϊόντα τις επόμενες εβδομάδες.
- Εξετάζεται η πιθανότητα δελτίου για την αγορά ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών, καθώς και η χαλάρωση των προδιαγραφών για τα καύσιμα αεροσκαφών ώστε να επιτραπούν περισσότερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ.
- Δεν αποκλείεται νέα συντονισμένη αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου εάν η κατάσταση επιδεινωθεί, ενώ η Ε.Ε. προχωρά στην πλήρη κατάργηση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου έως το 2027.
- Πάνω από 40 χώρες συμφώνησαν να συντονίσουν τις προσπάθειες για ασφαλή διέλευση πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η ΕΕ εξετάζει «όλες τις πιθανότητες», συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού της κατανάλωσης καυσίμων και της αποδέσμευσης περισσότερου πετρελαίου από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, καθώς προετοιμάζεται για μια «μακροχρόνια» ενεργειακή κρίση λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ανέφερε στους Financial Times ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γιόργκενσεν.
«Αυτή θα είναι μια μακρά κρίση. Οι τιμές της ενέργειας θα είναι υψηλότερες για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα», δήλωσε ο Γιόργκενσεν. Πρόσθεσε ότι για ορισμένα πιο «κρίσιμα» προϊόντα «αναμένουμε να είναι ακόμη χειρότερα τις επόμενες εβδομάδες».
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν εκφράσει ιδιαίτερες ανησυχίες, καθώς οι προμήθειες καυσίμων των αεροσκαφών μειώνονται λόγω της σχεδόν πλήρους διακοπής της θαλάσσιας κυκλοφορίας στον Περσικό Κόλπο και των χτυπημάτων που έθεσαν εκτός λειτουργίας σε ενεργειακές υποδομές σε ολόκληρη την περιοχή.
«Η ρητορική που χρησιμοποιούμε και οι λέξεις που χρησιμοποιούμε είναι πιο σοβαρές τώρα από ό,τι ήταν νωρίτερα στην κρίση. Σύμφωνα με την ανάλυσή μας, αυτή η κατάσταση θα είναι μακροχρόνια και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν ότι... διαθέτουν ό,τι χρειάζονται», είπε ο Ευρωπαίος επίτροπος.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Ενέργειας Dan Jørgensen
APΗ Ε.Ε. προετοιμάζεται για το χειρότερο σενάριο
Αν και η ΕΕ «δεν βρίσκεται ακόμη σε κρίση εφοδιαστικής ασφάλειας», ο Νταν Γιόργκενσεν εξήγησε ότι οι Βρυξέλλες καταρτίζουν μέτρα για την αντιμετώπιση των «διαρθρωτικών, μακροπρόθεσμων επιπτώσεων» της σύγκρουσης.
Αυτό περιλαμβάνει την «προετοιμασία για τα χειρότερα σενάρια», όπως ενδεχόμενο δελτίο για την αγορά ντίζελ ή τα καύσιμα αεροσκαφών. «Καλύτερα να είμαστε προετοιμασμένοι παρά να το μετανιώσουμε», πρόσθεσε.
Επιπλέον αναφέρθηκε στη πιθανότητα χαλάρωσης των προδιαγραφών της ΕΕ για τα καύσιμα αεροσκαφών, προκειμένου να επιτραπούν περισσότερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ.
«Δεν έχουμε φτάσει ακόμα στο σημείο να διορθώσουμε ή να αλλάξουμε οποιονδήποτε από τους ισχύοντες κανόνες μας», είπε ο Νταν Γιόργκενσεν. Ωστόσο τόνισε ότι «εξετάζουμε όλες τις πιθανότητες» και ίσως χρειαστεί να εξετάσουμε νομοθετικές αλλαγές καθώς εξελίσσεται η κατάσταση.
Η ΕΕ και οι ΗΠΑ διατηρούν διαφορετικά πρότυπα για τα καύσιμα στον αεροπορικό τομέα. Τα καύσιμα αεροσκαφών της ΕΕ πρέπει να έχουν σημείο πήξης –47 βαθμούς Κελσίου. Αντίθετα στις ΗΠΑ πρέπει να έχουν –40 βαθμούς Κελσίου.
Το αποκλειστικό δημοσίευμα των Financial Times
Δεν αποκλείεται νέα αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου
Ο επίτροπος Ενέργειας υπογράμμισε ότι «δεν αποκλείει» μια νέα αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου «εάν η κατάσταση επιδεινωθεί». Τα κράτη μέλη της ΕΕ συμμετείχαν τον περασμένο μήνα στη μεγαλύτερη συντονισμένη αποδέσμευση αποθεμάτων πετρελαίου στην ιστορία.
Επανέλαβε ότι δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή φέτος στη νομοθεσία της ΕΕ που διέπει τις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρωσία. Η ΕΕ στοχεύει να καταργήσει σταδιακά όλες τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου έως το τέλος του 2026 και τις εισαγωγές φυσικού αερίου μέσω αγωγών έως τον Σεπτέμβριο του 2027, καθώς η Ένωση προχωρά προς τον τερματισμό της ενεργειακής της εξάρτησης από τη Μόσχα.
Η κίνηση αυτή αποσκοπεί επίσης να πλήξει τα πολεμικά οικονομικά του Κρεμλίνου, τα οποία εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στα έσοδα από τις εξαγωγές ορυκτών καυσίμων για τη χρηματοδότηση του πολέμου του στην Ουκρανία.
Την Πέμπτη, περισσότερες από 40 χώρες συμφώνησαν να συντονίσουν τις προσπάθειές τους για να εξασφαλίσουν την ασφαλή διέλευση των πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Διαβάστε επίσης
