Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Η αυτοεκπληρούμενη τραγική προφητεία
Καμία κατάρα των Τεμπών και καμία κακιά στιγμή για μία τραγωδία που κάναμε πως δεν βλέπουμε ότι έρχεται.
Ο ελληνικός σιδηρόδρομος και η ιστορία του ήταν ανέκαθεν ένα case study στο οποίο μπορούσε να συμπυκνώσει κανείς όλες τις στερεοτυπικές παθογένειες του κράτους, του τρόπου με τον οποίο συνδιαλέγεται με τους ιδιώτες επενδυτές, αλλά και το πώς χτίζεται ένα πελατειακό κράτος με ψήφους, διορισμούς και κατασπατάληση δημοσίου χρήματος. Μια νοσηρή κατάσταση που κάναμε ότι δεν υπάρχει, όσο το τρένο ήταν ένα αργό ΜΜΜ με κύρια πελατεία φαντάρους και όσους δεν αντέχει η τσέπη τους άλλες πιο ακριβές μορφές μαζικής μετακίνησης, όπως το ΚΤΕΛ και το αεροπλάνο.
Η απαξίωση του σιδηροδρόμου δεν είναι καθόλου φρέσκο φρούτο, σχεδιάστηκε απαξιωμένα στο νεαρό ελληνικό κράτος από την εποχή που τα σύνορά του έφταναν περίπου μέχρι το σημείο του σημερινού τραγικού δυστυχήματος. Για τους γνωρίζοντες τα των ελληνικών τρένων η ύπαρξη τόσων διαφορετικών μετατροχίων στο ελληνικό δίκτυο, ήταν απλά και μόνο μία ένδειξη του μεγάλου ανταγωνισμού μεταξύ των μεγάλων δυνάμεων της εποχής του μοιράσματος μιας παρθένας αγοράς που έψαχνε τρόπους εκσυγχρονισμού και εκβιομηχάνισης της οικονομίας της. Σε μία ελληνική παραδοξότητα, το τρένο ξεκίνησε να βοηθήσει στην άνθηση της ελληνικής οικονομίας, για να γίνει η υπογράμμιση των παθογενειών της σε μια μορφή ιδιότυπης αποικιοποίησης.
Διαβάστε περισσότερα στο Ratpack.gr
Δημοφιλείς Ειδήσεις
