Ισπανία: Προχωρά η ιδιωτικοποίηση της εναέριας κυκλοφορίας

Προχώρησε σήμερα η ισπανική κυβέρνηση το σχέδιο ιδιωτικοποιήσεων 13 αεροδρομίων. Οι ιδιωτικές εταιρείες Ferronats και Saerco είναι αυτές που θα έχουν πλέον τον έλεγχο και κάθε μία καλείται να καταβάλει το τίμημα των 18,1 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο και για πέντε έτη, όπως είναι η συμφωνία με δυνατότητα παράτασης κατά ένα έτος.

Τα αεροδρόμια στις πόλεις Αλικάντε, Βαλένθια, Ίμπιζα, Σαμπαντέλ, Σεβίλλη, Χερέθ, Βίγκο, Λα Κορούνια, και Μελίλια Κουατρο Βιέντος, περνούν στον έλεγχο της Ferronats, μια κοινοπραξία μεταξύ του ισπανικού ομίλου Ferrovial και του βρετανικού Nats, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών.

Ο όμιλος Saerco επιλέχτηκε τελικά σε μειοδοτικό διαγωνισμό για τα αεροδρόμια των Λανθαρότε, Φουερτεβεντούρα και Λα Πάλμα των Καναρίων Νήσων. «Η τιμή παραχώρησης της υπηρεσίας ανέρχεται σε 18,1 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, γεγονός που συνεπάγεται εξοικονόμηση περίπου 50% σε σχέση με τα ετήσια κόστη της Aena, τα οποία ανέρχονται σε 33,9 εκατομμύρια ευρώ», εξηγεί το υπουργείο.

Η κυβέρνηση των Σοσιαλιστών στην Ισπανία έχει στόχο να ιδιωτικοποιήσει το 49% του ΑΕΝΑ, του δημόσιου φορέα διαχείρισης των αερολιμένων, που ισοδυναμεί με απελευθέρωση του ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας σε ορισμένα από τα 47 ισπανικά αεροδρόμια.

Οι υπάλληλοι της Aena στα 13 αεροδρόμια που αφορά το σημερινό μέτρο θα έχουν πλέον την επιλογή για τον αν θα συνεχίσουν ή όχι με την ιδιωτική εταιρεία στην οποία ανατέθηκε το έργο, σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας και τους μισθούς που προσφέρει. Μπορούν επίσης να επιλέξουν να παραμείνουν στον Aena και να μετατεθούν σε άλλο αεροδρόμιο.

Διαβάστε περισσότερα στο newscode.gr