Air India: Το σενάριο βλάβης στο κάθισμα του κυβερνήτη και οι άλλες δύο πιθανότητες για τη συντριβή
Το αεροσκάφος της Air India που συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή του
Λίγο πριν την επίσημη έκδοση του προκαταρκτικού πορίσματος της Ανεξάρτητης Αρχής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας (AAIB), το οποίο θα ρίξει το πρώτο φως στα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας στην Ινδία, από την οποία έχασαν τη ζωή τους 279 άνθρωποι, ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, κυβερνήτης πολιτικής αεροπορίας και δήμαρχος Βάρης, Βούλας, Βουλιαγμένης μίλησε στο Newsbomb για τα πιθανά σενάρια που οδήγησαν στη συντριβή του αεροσκάφους της Air India.
Το αεροσκάφος μπήκε σε απώλεια στήριξης σε χαμηλό ύψος, ανέφερε ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος και τόνισε πως σε αυτήν την περίπτωση είναι αδύνατον να ανακτήσει ύψος.
Κατά τον κ. Κωνσταντέλλο τα σενάρια που μπορεί να οδήγησαν στο παραπάνω είναι συνήθως τρία. Ο ίδιος εξήγησε πως πιθανόν το λάθος να ανήκει σε χειρισμό του κυβερνήτη. «Δηλαδή, ειναι πιθανόν το κάθισμα του κυβερνήτη να κύλησε απότομα προς τα πίσω, καθώς ο μηχανισμός κλειδώματος της ράγας δεν λειτούργησε όπως πρέπει. Τα χειριστήρια ισχύος τραβήχτηκαν στη θέση μηδενικής ώθησης, από την ασυναίσθητη δύναμη του κυβερνήτη. Η δύναμη του αεροσκάφους μειώθηκε ακαριαία». Πρόσθεσε πως κάτι τέτοιο είναι πολύ σπάνιο, ωστόσο δεν είναι αδύνατον.
Από την άλλη όμως, συμπλήρωσε πως είναι πιθανόν το μοιραίο λάθος να ανήκει σε χειρισμό του συγκυβερνήτη, ο οποίος να μην έκανε τις απαραίτητες ενέργειες που απαιτούνται. «Υποθέτω πως μόλις θα αντελήφθη την κατάσταση, θα έπραξε καταλλήλως, αλλά ήταν ήδη αργά».
Τέλος, ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος απέκλεισε το ενδεχόμενο εισόδου πουλιών στον κινητήρα αμέσως μετά την απογείωση του μοιραίου αεροσκάφους, καθώς «κάτι τέτοιο θα μπορούσε εύκολα και άμεσα να διαπιστωθεί».
Σε κάθε περίπτωση, ο κ. Κωνσταντέλλος υπογράμμισε πως από μέρα σε μέρα θα εκδοθεί το προκαταρκτικό πόρισμα για τα αίτια της συντριβής, καθώς έχει βρεθεί και το δεύτερο μαύρο κουτί του αεροσκάφους.