Είναι το Honda CR Z το πιο βολικό στην οδήγηση υβριδικό;
Το σπορ υβριδικό της Honda δεν είναι απλώς όμορφο στο μάτι. Είναι και το πιο ευχάριστο στην οδήγηση από τα αυτοκίνητα του είδους του.
Συχνά οι παρουσιάσεις μοντέλων υβριδικής τεχνολογίας κουβαλάνε την ρετσινιά ότι το concept της ιδέας από το τελικό μοντέλο παραγωγής απέχουν παρασάγγας -τουλάχιστον όσον αφορά στην αισθητική. Το CR Z της Honda κατόρθωσε, πέντε χρόνια μετά την εμφάνισή του ως concept να είναι ελάχιστα αλλαγμένο. Τόσο που να μην το λες απογοήτευση. Ίσα ίσα που έχει την "κοψιά" ενός πραγματικού σπορ, "μάγκικου" αυτοκινήτου, με επιδόσεις από αυτές που εξαφανίζουν τα 5ευρα με κάθε γερό πάτημα του γκαζιού. Μην παρασύρεστε όμως. Παραμένει υβριδικό. "Πράσινο". Οικολογικό. Και για την συνομοταξία του δεν έχει απλώς όμορφο ντιζάιν, έχει και απολαυστικά οδηγικά χαρακτηριστικά. Και, βέβαια, μια τεράστια και καλοδουλεμένη τεχνολογία να κρύβεται κάτω από το καπώ του.
Στην πρώτη κιόλας ματιά, το CR Z θυμίζει το θρυλικό CRX. Βέβαια, εδώ θα βρείτε και δύο μικρές πίσω θέσεις, που όμως περισσότερο κάνουν δουλειά σαν αποθηκευτικός χώρος, αφού δύσκολα μπορεί να βολευτεί εκεί ενήλικας. Όταν πέφτουν, το πορτ-μπαγκάζ αποκτά όγκο 382 λίτρων, που είναι αξιοπρεπέστατος (όχι ότι τα 214λ. με τις πίσω θέσεις σηκωμένες είναι και λίγα για ένα τέτοιο μοντέλο).
Η κατανάλωσή του σε βενζίνη είναι περίπου 5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, αλλά δεν είναι τόσο η (μικρή) σπατάλη στο καύσιμο που ενθουσιάζει όποιον κάθεται στην θέση του οδηγού, όσο η πραγματικά σπορ οδηγική του συμπεριφορά. Δεν είναι απλώς στο μάτι γκαζιάρικο, "τό 'χει" κιόλας. Κοφτερό τιμόνι, σκληρή ανάρτηση, υπερστροφικές τάσεις είναι τα "αθλητικά" του χαρακτηριστικά. Ο ηλεκτρικός κινητήρας όχι μόνο "κόβει" ευρώ από την βενζίνη, αλλά και παίζει τον ρόλο ηλεκτρικού υπερυμπιεστή, χαρίζοντας 14 ακόμη ίππους πάνω από τους 114 του βενζινοκινητήρα. Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο 6 σχέσεων και οι διαδρομές αρκετά μικρές, ενώ στο λογισιμικό του μοντέλου έρχονται τρία προγράμματα λειτουργίας (Sport, Normal και Eco), αναλόγως των διαθέσεών σας για την κάθε μέρα. Κοινώς, αν έχετε ανάγκη να το "πατήσετε" λίγο, θα χαρεί πολύ να σας βοηθήσει, αλλά κι αν το πορτοφόλι σας είναι άδειο και βλέπετε τον δείκτη της βενζίνης να κατευθύνεται προς το μηδέν, και πάλι θα φροντίσει να αποσοβήσετε το κακό. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πατήσετε τον διακόπτη στα αριστερά του ταμπλώ.
