Κομισιόν: Εγκρίθηκε το Σχέδιο για το Κοινωνικό Κλίμα ύψους €4,8 δισ.
Πρόκειται για το πέμπτο και μεγαλύτερο εθνικό σχέδιο που έχει εγκριθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα
Snapshot
- Η Κομισιόν ενέκρινε το ελληνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Κλίμα ύψους 4,8 δισ. ευρώ, το μεγαλύτερο που έχει εγκριθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα.
- Το σχέδιο στοχεύει στη στήριξη ευάλωτων νοικοκυριών, χρηστών μεταφορών και πολύ μικρών επιχειρήσεων κατά την πράσινη μετάβαση.
- Οι επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις του σχεδίου αναμένεται να μειώσουν τις εκπομπές CO₂ κατά 811.000 τόνους ετησίως έως το 2032.
- Το σχέδιο θα κινητοποιήσει 4,77 δισ. ευρώ έως το 2032, εκ των οποίων το 75% προέρχεται από την ΕΕ και το 25% από εθνικούς πόρους.
- Το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα θα υποστηρίξει μέτρα σε ενεργειακή αποδοτικότητα, ανακαίνιση κτιρίων, καθαρή θέρμανση, ανανεώσιμες πηγές και μηδενικές εκπομπές στις μεταφορές από το 2026 έως το 2032.
Το ελληνικό σχέδιο για το Κοινωνικό Κλίμα ύψους 4,8 δισ. ευρώ ενέκρινε η Κομισιόν.
Το πρόγραμμα έχει στόχο τη στήριξη ευάλωτων νοικοκυριών, χρηστών των μεταφορών και πολύ μικρών επιχειρήσεων κατά την πράσινη μετάβαση.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της Κομισιόν, πρόκειται για το πέμπτο και μεγαλύτερο εθνικό σχέδιο που έχει εγκριθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο του Κοινωνικού Ταμείου για το κλίμα.
Σημειώνεται, ότι οι επενδύσεις και οι μεταρρυθμίσεις που υποστηρίζονται μέσω του ελληνικού Σχεδίου Κοινωνικού Κλίματος (2026-2032) αναμένεται να συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών κατά 811.000 τόνους ισοδύναμου CO₂ ετησίως έως το 2032.
Τι περιλαμβάνει το Σχέδιο για το Κοινωνικό Κλίμα
Ειδικότερα, το σχέδιο θα στηρίξει 460.000 ευάλωτα νοικοκυριά, μειώνοντας την εξάρτησή τους από τα ορυκτά καύσιμα, μέσω της στήριξης έως και 62.000 ανακαινίσεων και της εγκατάστασης 200.000 αντλιών θερμότητας και ηλιακών συστημάτων θέρμανσης νερού.
- Το σχέδιο θα αυξήσει επίσης το απόθεμα κοινωνικής κατοικίας της χώρας, με τη δημιουργία 2.800 νέων ενεργειακά αποδοτικών κοινωνικών κατοικιών.
- Επιπλέον, 226 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την ανακαίνιση δημόσιων φοιτητικών εστιών, βελτιώνοντας την πρόσβαση 5.930 ευάλωτων φοιτητών στην ανώτατη εκπαίδευση.
- Ένα προσωρινό επίδομα θέρμανσης θα στηρίζει επίσης έως και 800.000 ευάλωτα νοικοκυριά ετησίως, ώστε να καλύπτουν τα έξοδα θέρμανσής τους μετά την έναρξη εφαρμογής του ΣΕΔΕ2.
- Παράλληλα, 300.000 ευάλωτοι χρήστες των μεταφορών θα επωφεληθούν από την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών, μέσω της κυκλοφορίας περισσότερων από 200 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων σε αστικές περιοχές με υψηλά επίπεδα ευαλωτότητας στον τομέα των μεταφορών, 22 επιπλέον συρμών του μετρό της Αθήνας, νέων υπηρεσιών μεταφοράς κατά παραγγελία σε απομακρυσμένες περιοχές, καθώς και υποδομών φόρτισης.
- Ένα σύστημα κοινωνικής μίσθωσης αυτοκινήτων (social leasing) θα επιτρέψει επίσης σε 15.000 ευάλωτα νοικοκυριά που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο να αποκτήσουν πρόσβαση σε ηλεκτρικά οχήματα με προσιτό μηνιαίο κόστος, επιταχύνοντας τη μετάβαση σε μετακινήσεις μηδενικών εκπομπών.
- Το σχέδιο δίνει προτεραιότητα στην προσβασιμότητα και την κοινωνική ένταξη, επενδύοντας σε περισσότερα από 12.000 μέσα μετακίνησης, όπως ηλεκτρικά αμαξίδια και σκούτερ, σε μια νέα ειδική υπηρεσία σχολικής μεταφοράς για μαθητές με αναπηρία, καθώς και σε έργα βελτίωσης της προσβασιμότητας σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς και 85 σταθμούς του μετρό.
- Τέλος, το σχέδιο στηρίζει 28.000 ευάλωτες πολύ μικρές επιχειρήσεις στη μετάβασή τους προς καθαρότερα κτίρια και λύσεις βιώσιμης κινητικότητας, με 820 εκατ. ευρώ να προορίζονται για τη μείωση του ενεργειακού και μεταφορικού κόστους μέσω στοχευμένων παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων και επιδοτήσεων.
- Η Ελλάδα θα μπορεί να ζητήσει την πρώτη της πληρωμή από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μόλις ξεκινήσει η υλοποίηση του σχεδίου και επιτευχθούν τα προβλεπόμενα ορόσημα.
- Σημειώνεται ότι το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα έχει σχεδιαστεί για να στηρίζει μέτρα και επενδύσεις στους τομείς της ενεργειακής απόδοσης, της ανακαίνισης κτιρίων, της καθαρής θέρμανσης και ψύξης, καθώς και της ενσωμάτωσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Παράλληλα, θα στηρίζει την κινητικότητα και τις μεταφορές μηδενικών εκπομπών.
- Το Ταμείο θα λειτουργήσει από το 2026 έως το 2032 και αναμένεται να κινητοποιήσει τουλάχιστον 86,7 δισ. ευρώ σε ολόκληρη την ΕΕ, συνδυάζοντας έσοδα από το νέο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών για την καύση καυσίμων στα κτίρια, στις οδικές μεταφορές και σε πρόσθετους τομείς (ETS2), με τις ίδιες συνεισφορές των κρατών μελών.
Η Επιτροπή συνεργάζεται στενά με όλα τα κράτη μέλη για τα Σχέδια Κοινωνικού Κλίματος και τα καλεί να τα υποβάλουν άμεσα.
Η ανακοίνωση της Κομισιόν
«Σήμερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το Σχέδιο Κοινωνικού Κλίματος της Ελλάδας. Πρόκειται για το πέμπτο και μεγαλύτερο εθνικό σχέδιο που έχει εγκριθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα. Το Ταμείο θα αξιοποιήσει τα έσοδα από τα δικαιώματα εκπομπών για να προωθήσει την καθαρή μετάβαση και να στηρίξει ευάλωτους καταναλωτές και επιχειρήσεις. Το σχέδιο εκπονήθηκε από τις ελληνικές αρχές σε συνεργασία με την Επιτροπή.
Με την υλοποίησή τους, οι επενδύσεις και οι μεταρρυθμίσεις που υποστηρίζονται μέσω του ελληνικού Σχεδίου Κοινωνικού Κλίματος (2026-2032) αναμένεται να συμβάλουν έως το 2032 στη μείωση των εκπομπών κατά 811.000 τόνους ισοδύναμου CO₂ ετησίως.
Το σχέδιο θα κινητοποιήσει συνολικά 4,77 δισ. ευρώ έως το 2032, εκ των οποίων 3,57 δισ. ευρώ (75%) θα προέλθουν από την ΕΕ και 1,2 δισ. ευρώ (25%) από εθνικούς πόρους. Η Ελλάδα θα μπορεί να ζητήσει την πρώτη πληρωμή από την Επιτροπή μόλις ξεκινήσει η υλοποίηση του σχεδίου και επιτευχθούν τα προβλεπόμενα ορόσημα.
Το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα έχει σχεδιαστεί για να στηρίζει μέτρα και επενδύσεις στους τομείς της ενεργειακής αποδοτικότητας, της ανακαίνισης κτηρίων, της καθαρής θέρμανσης και ψύξης, καθώς και της ενσωμάτωσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Παράλληλα, θα στηρίζει την ανάπτυξη μηδενικών εκπομπών στις μετακινήσεις και τις μεταφορές.
Το Ταμείο θα λειτουργεί από το 2026 έως το 2032 και αναμένεται να κινητοποιήσει τουλάχιστον 86,7 δισ. ευρώ σε ολόκληρη την ΕΕ, συνδυάζοντας έσοδα από το νέο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών για την καύση καυσίμων στα κτήρια, τις οδικές μεταφορές και άλλους πρόσθετους τομείς (ETS2), μαζί με τις εθνικές συνεισφορές των κρατών-μελών».
