Τα κάμπριο το Φθινόπωρο (και την Άνοιξη) είναι ακόμα πιο γοητευτικά

Του Γιάννη Σκουφή

Η πραγματικότητα είναι όμως τελείως διαφορετική. Αν κινηθεί κανείς με κατεβασμένη την οροφή Ιούνιο και κυρίως Ιούλιο και Αύγουστο πριν τις πρώτες βραδυνές ώρες είναι σχέδον βέβαιο πως η ηλίαση καραδοκεί και πως θα ιδρώνει και θα… ξεϊδρώνει συνεχώς, μιας και ουσιαστικά θα βρίσκεται στην υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και πάνω.

Η κατάσταση είναι τελείως διαφορετική το Φθινόπωρο, κατά αντιστοιχία και την Άνοιξη, καθώς αν έχεις κάμπριο ή ρόουντσερ μπορεί να το χαρείς όλη μέρα. Και όλη νύχτα. Ο ήλιος καίει λιγότερο, αλλά αρκεί για να σε ζεστάνει και έτσι δεν σε ταλαιπωρεί, η εξωτερική θερμοκρασία είναι μεν υψηλή αλλά όχι ενοχλητική, με αποτέλεσμα να νοιώθεις άνετα με κατεβασμένη την οροφή.

Ακόμα πιο ωραία θα είναι αν αφήσεις πίσω την πόλη και πας μια βόλτα στην ύπαιθρο. Αν μάλιστα είχαι τυχερός και μόλις έχει σταματήσει η βροχή θα νιώσεις αυτήν την ωραία μυρωδιά του βρεγμένου χώματος καλύτερα από ποτέ.

Αν πάλι σε πιάσει βροχή, δεν χρειάζεται να φοβηθείς ότι θα βραχείς. Όσο κινείσαι τουλάχιστον, καθώς ο αέρας τον οποίο «διώχνει» το παρμπρίζ προς τα πίσω, δεν επιτρέπει στις σταγόνες της βροχής να φτάσουν σε εσένα, ενώ όσο πιο γρήγορα πας τόσο το καλύτερο.

Αν θέλεις να κλείσεις την οροφή, η διαδικασία σε πολλά σύγχρονα μοντέλα γίνεται κατά κανόνα φουλ ηλεκτρικά και μέχρι κάποια ταχύτητα (το πολύ 50 χλμ./ ώρα) εν κινήσει, οπότε δεν χρειάζεται καν να σταματήσεις και να βραχείς. Αν πάλι το δικό σου ανοιχτό μοντέλο δεν υποστηρίζει κάτι αντίστοιχο, ακολουθείς τη λογική των μοτοσυκλετιστών: Σταματάς κάτω από μια γέφυρα και κλείνεις με την ησυχία σου την οροφή παραμένοντας στεγνός.

Και επειδή η βροχή δεν θα κρατήσει για πάντα, μόλις σταματήσει την ανοίγεις και πάλι και συνεχίζεις. Μάλιστα δεν χρειάζεται να την κλείσεις και όταν βραδιάσει. Για να μην κρυώσει κανείς, ανοίγεις λίγο ή πιο πολύ τη θέρμανση και θα διαπιστώσεις πως πραγματικά θα ζεσταθείς.

Θα ζεσταθείς ακόμα και μια σχετικά καλή χειμωνιάτικη μέρα, ενώ πολλά ανοιχτά μοντέλα, αυτά της Mercedes π.χ. είναι μεταξύ αυτών, έχουν και (εξτρά) συστήματα με αεραγωγούς στα καθίσματα που ζεσταίνουν τον αυχένα οδηγού και συνοδηγού, οι οποίοι έτσι νιώθουν ακόμα πιο άνετα.

Αν μετά από όλα αυτά τα ανοιχτά αυτοκίνητα σας φαίνονται ακόμα πιο ελκυστικά, σημειώστε πως αυτήν την περίοδο οι τιμές τους στην αγορά του μεταχειρισμένου σημειώνουν κάμψη. Γιατί όπως είπαμε η προσφανής, αλλά τελικά λανθασμένη απάντηση, είναι πως τα κάμπριο και τα ρόουντστερ είναι για το Καλοκαίρι…