Νέο βίντεο ντοκουμέντο: Η στιγμή που το F-16 κάνει αναγκαστική προσγείωση στη Ζάκυνθο
Όπως φαίνεται και στο video, το F-16 δεν έχει καταφέρει να ανοίξει τους τροχούς για να πραγματοποιήσει την προσγείωση, κάτι που ίσως υποδηλώνει πρόβλημα στο σύστημα πέδησης
Δραματικές στιγμές εκτυλίχθηκαν το μεσημέρι της Πέμπτης στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου όταν ένα μονοθέσιο μαχητικό αεροσκάφος F-16 της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, από άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο, τυλίχθηκε στις φλόγες αμέσως μετά την πραγματοποίηση αναγκαστικής προσγείωσης στο αεροδρόμιο.
Ένα νέο βίντεο έρχεται στη δημοσιότητα από τη βρετανική ηλεκτρονική εφημερίδα Metro, στο οποίο φαίνεται η προγείωση του F-16 Viper και η ταχύτητα με την οποία προσπαθεί ο πιλότος να φτάσει στον αεροδιάδρομο με ασφάλεια.
Πώς το αεροσκάφος τυλίχθηκε στις φλόγες
Όπως φαίνεται στο βίντεο, το F-16 Viper προσγειώνεται στη Ζάκυνθο χωρίς να έχουν ανοίξει οι τροχοί, αλλά δεν φλέγεται. Πιθανότατα αυτό ερμηνεύεται ως βλάβη που επηρεάζει το σύστημα προσγείωσης και καθιστά απαγορευτικό το κατέβασμα των τροχών.
Στο F-16 δεν υπάρχει ίχνος φωτιάς κατά την διάρκεια της διαδικασίας καθόδου. Ως εκ τούτου το πιθανότερο σενάριο είναι ότι λόγω της τροχοδρόμησης με την κοιλιά και την επαφή της ατράκτου του F-16 Viper με την άσφαλτο στον διάδρομο προσγείωσης, προκλήθηκαν σπινθήρες και ξέσπασε φωτιά.
Όταν ένα μαχητικό γλιστράει με την κοιλιά πάνω στον διάδρομο, δημιουργούνται συνθήκες που ευνοούν την ανάφλεξη:
- Τριβή και σπινθήρες: Η κάτω επιφάνεια της ατράκτου, που αποτελείται από αλουμίνιο και στοιχεία τιτανίου, τρίβεται με μεγάλη ταχύτητα και πίεση πάνω στο τσιμέντο. Αυτή η τριβή παράγει σπινθήρες και τοπικές υψηλές θερμοκρασίες.
- Ρήξη υδραυλικών γραμμών: Το F-16 διαθέτει υδραυλικό σύστημα που λειτουργεί υπό πολύ υψηλή πίεση (περίπου 3.000 psi). Κατά την παραμόρφωση και την τριβή της ατράκτου, οι υδραυλικές σωληνώσεις που βρίσκονται στο κάτω μέρος του αεροσκάφους συχνά κόβονται. Το υδραυλικό λάδι εκτοξεύεται υπό πίεση και μετατρέπεται σε λεπτό εύφλεκτο νέφος (mist). Αυτό το νέφος είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο, καθώς αναφλέγεται εύκολα από τους σπινθήρες που δημιουργούνται από την τριβή.
- Υπολειμματικοί ατμοί καυσίμου: Ακόμα και αν ο πιλότος είχε προλάβει να ρίξει μέρος του καυσίμου (fuel dumping), στις δεξαμενές παραμένουν ατμοί. Οι ατμοί καυσίμου είναι πιο εύφλεκτοι από το υγρό καύσιμο και μπορούν να αναφλεγούν από μια σπίθα ή από τις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται κατά την τριβή.
Ευτυχώς ο Top Gun χειριστής του F-16 Viper είχε προλάβει να βγει από το cockpit και να απομακρυνθεί από το μαχητικό περπατώντας. Η φωτιά εξαπλώθηκε με απίστευτη ραγδαιότητα. Είναι όμως σαφές ότι η άμεση επέμβαση των ανδρών της Πυροσβεστικής που έριξαν αμέσως επιβραδυντικό αφρό στο φλεγόμενο μαχητικό οδήγησε στην άμεση κατάσβεση της φωτιάς, προτού το F-16 Viper καταστραφεί ολοσχερώς.
Η επιλογή της αναγκαστικής προσγείωσης στη Ζάκυνθο δείχνει ότι το πρόβλημα ήταν τόσο μεγάλο που ο χειριστής του μαχητικού δεν είχε καν στη διάθεσή του τα πολύ λίγα λεπτά - 3 έως 4- που απαιτούνται για ένα F-16 προκειμένου να διανύσει την απόσταση από την περιοχή ανοικτά της Ζακύνθου μέχρι τον Άραξο.
Δείτε το συγκλονιστικό βίντεο ντοκουμέντο που δημοσιεύει αποκλειστικά το Newsbomb.gr:
Το μαχητικό αεροσκάφος τύπου F-16 Viper φλέγεται ολοσχερώς. Ο χειριστής του μαχητικού ευτυχώς πρόλαβε και εγκατέλειψε το μαχητικό αεροσκάφος εγκαίρως και απομακρύνεται με ασφάλεια, περπατώντας προς το όχημα του αεροδρομίου Ζακύνθου με τον οδηγό του να τον συνοδεύει.
