Δείτε τι έπαθε μία άτυχη Lamborghini Diablo

Του Γιάννη Σκουφή

Το πρόβλημα ξεκίνησε όταν η υδραυλική πλατφόρμα του φορτηγού παρουσίασε βλάβη, προκαλώντας την πτώση της Diablo. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο δύσκολη, καθώς το αυτοκίνητο κατέληξε να ισορροπεί πάνω στον πίσω δεξιό του τροχό, ενώ το μπροστινό φτερό υπέστη σημαντική ζημιά λόγω της επαφής του με το συρματόσχοινο.

Χαρακτηριστικό της ζημιάς ήταν και η «λίμνη» από υδραυλικό υγρό που είχε σχηματιστεί από τη διαρροή στο έδαφος κάτω από το φορτηγό.

Σύμφωνα με μαρτυρίες το φορτηγό μετέφερε και μια Ford Mustang, αναγκάζοντας τους χειριστές να μετακινήσουν τη Lamborghini για να αποθηκεύσουν το άλλο αυτοκίνητο. Δυστυχώς, η ασταθής πλατφόρμα δεν άντεξε το βάρος της Diablo, προκαλώντας την κατάρρευση.

0102

0202

Αργότερα το ίδιο βράδυ, την Diablo την σήκωσε προσεκτικά ένας γερανός, προκειμένου να περιοριστούν οι επιπλέον ζημιές στο αμάξωμα και το πλαίσιο. Ωστόσο, το συλλεκτικό supercar έμεινε εκτεθειμένο στις καιρικές συνθήκες, με τη βροχή να πέφτει πάνω από την ήδη τραυματισμένη Lambo καθ' όλη τη διάρκεια της νύχτας. Δίπλα της είχαν αφήσει και μια Aston Martin, που επίσης βρισκόταν στο φορτηγό.

Από την άλλη, η εταιρεία Intercity Lines, που στο παρελθόν ήταν η ιδιοκτήτρια του φορτηγού, διευκρίνισε ότι το είχε πουλήσει χρόνια πριν και δεν είχε καμία εμπλοκή με το συμβάν. Επίσης εκπρόσωπός της ανέφερε χαρακτηριστικά πως τέτοιου είδους οχήματα απαιτούν συχνή συντήρηση, την οποία η ίδια εταιρεία πραγματοποιούσε κάθε 30 έως 60 ημέρες, ακριβώς για να αποφεύγονται παρόμοια περιστατικά.

Το συγκεκριμένο προ-facelift μοντέλο του 1994 έχει χρώμα Silver Mist Metallic σε συνδυασμό με κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό. Έχει διανύσει μόλις 22.000 χλμ. και φαινόταν να είναι σε εξαιρετική κατάσταση πριν από το ατυχές συμβάν.

Με το κόστος αποκατάστασης να προβλέπεται υψηλό, μένει να φανεί αν η ασφάλεια θα καλύψει πλήρως τη ζημιά.

Η Lamborghini Diablo συμπληρώνει σχεδόν 35 χρόνια από την πρώτη της εμφάνιση τον Ιανουάριο του 1990. Ο κινητήρας της είναι ένα V12 5,7 λίτρων που αποδίδει 485 ίππους και η Diablo VT συνδύαζε τετρακίνηση με κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.