To Ford GT είναι πολύ σκληρό για να πεθάνει
Ένα από τα πιο εμβληματικά αμερικανικά σπορ αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί συνεχίζει την ύπαρξη του με μία έκδοση περιορισμένης παραγωγής.
Του Γιάννη Σκουφή
H ανεπανάληπτη επιτυχία της Ford στο Le Mans έχει πάρει διαστάσεις μύθου και στην περίπτωση που δεν γνωρίζετε τι είχε γίνει τότε μια πολύ καλή ευκαιρία είναι να δείτε την ταινία «Κόντρα σε όλα» (Ford vs Ferrari).
Η υπόθεση βασίζεται στην κόντρα που ξεκίνησε από τον εκνευρισμό του Henry Ford έπειτα από τη συμπεριφορά του Enzo Ferrari και τη δημιουργία ενός αγωνιστικού. Το αποτέλεσμα ήταν η αμερικανική εταιρεία να κυριαρχήσει στο Le Mans την δεκαετία του ‘60 κερδίζοντας για τέσσερις συνεχόμενες σαιζόν -από το 1966 έως και το 1969- τον περιβόητο 24ώρο αγώνα αντοχής. Σημειώνοντας μάλιστα το απίστευτο «1-2-3» το 1966.
Όλα αυτά ανήκουν σε ένα ένδοξο παρελθόν που η Ford θέλει να τιμήσει για μια ακόμη φορά ανακοινώνοντας μια ειδική έκδοση του σύγχρονου GT. Η οποία είναι βαμμένη στα χρώματα του αρχέτυπου πρωτότυπου από το οποίο ξεκίνησε αυτή ανεπανάληπτη αγωνιστική ιστορία.
Για την περίσταση το supercar της Ford με τους 647 ίππους ξεχωρίζει από τα σκούρα μπλε αυτοκόλλητα πάνω στο λευκό του αμαξώματος αποτίνοντας φόρο τιμής στο αγωνιστικό που σημείωσε την πρώτη νίκη στο Le Mans. Πέρα από την τριχρωμία του μπλε υπάρχουν μεταξύ άλλων ασημένιες δαγκάνες φρένων, εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος, νέο εμπρός splitter και πίσω διαχύτης κ.α.
Στο εσωτερικό υπάρχει και πάλι πολύ ανθρακόνημα, σπορ μπλε καθίσματατα ντυμένα με αλκαντάρα, νέο τιμόνι και πολλές άλλες λεπτομέρειες που χαρακτηρίζουν την ειδική αυτή έκδοση του GT.
Το GT '64 Prototype Heritage Edition, όπως ονομάζεται, παρουσιάστηκε επίσημα στο Monterrey της Καλιφόρνια, μαζί με το τελευταίο πρωτότυπο Ford GT/105 που έχει διασωθεί από το 1964. Είχαν κατασκευαστεί πέντε αλλά μόλις το ένα επεβίωσε μέχρι τις μέρες μας.
Η Ford θα ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για την ειδική αυτή έκδοση από τον Ιανουάριο δίχως να έχει αποκαλύψει το σύνολο της παραγωγής. Το σίγουρο είναι πως το εμβληματικό GT συνεχίζει να υπάρχει ικανοποιώντας την ζήτηση για όσους θέλουν να αποτελούν μακροπρόθεσμα ένα κομμάτι από την πορεία ενός απίστευτου αμερικανικού υπέρ-αυτοκινήτου.
Υπενθυμίζεται πως η δεύτερη γενιά GT (από το 2016 έως σήμερα) κινείται από έναν V6 3.500 κυβικών που αποδίδει από 647 ίππους έως 700 ίππους στην έκδοση GT Mk II. Η πρώτη γενιά GT (2004-2006) κατασκευάστηκε σε 4.038 μονάδες και είχε έναν V8 5,4 λίτρων.
