FT: Τα κράτη του Κόλπου αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές για το πετρέλαιο για να αποφύγουν το Ορμούζ
Θέλουν να αποφύγουν να εξαρτώνται από το Ιράν και τη πρόσβαση στα Στενά του Ορμούζ
Snapshot
- Τα κράτη του Κόλπου εξετάζουν τη δημιουργία νέου δικτύου αγωγών, σιδηροδρόμων και οδών για να παρακάμψουν τα Στενά του Ορμούζ και να μειώσουν την εξάρτησή τους από το Ιράν.
- Η Σαουδική Αραβία διατηρεί σταθερή ροή πετρελαίου χάρη στον αγωγό Ανατολής
- Δύσης, που παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.
- Ένα βασικό έργο είναι το IMEC, υπό αμερικανική ηγεσία, που θα συνδέει την Ινδία με τη Μεσόγειο μέσω οδών, σιδηροδρόμων και αγωγών, με στόχο τη χρήση του λιμανιού της Χάιφα στο Ισραήλ.
- Ο πρωθυπουργός Νετανιάχου υποστηρίζει ότι η αλλαγή διαδρομής των ενεργειακών αγωγών προς τη Μεσόγειο είναι μακροπρόθεσμη λύση για την κρίση στα Στενά του Ορμούζ.
- Οι νέες υποδομές στοχεύουν στην αποφυγή γεωγραφικών σημείων στραγγαλισμού και στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της περιοχής.
Τα κράτη του Κόλπου εξετάζουν το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός νέου δικτύου πετρελαϊκών αγωγών τους, που θα παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Financial Times. Στόχος τους είναι να παρακάμψουν τη θαλάσσια οδό του Περσικού Κόλπου για τις εξαγωγές πετρελαίου τους.
Μία από τις κύριες επιλογές που εξετάζονται περιλαμβάνει, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας, μια εμπορική διαδρομή που θα συνδέει την Αραβική Χερσόνησο με τη Μεσόγειο μέσω του λιμανιού της Χάιφα στο Ισραήλ.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Σαουδική Αραβία είναι το μόνο κράτος του Κόλπου που διατηρεί σταθερή ροή εξαγωγών πετρελαίου εν μέσω του πολέμου στο Ιράν, κυρίως χάρη στον αγωγό Ανατολής-Δύσης, ο οποίος συνδέει τα πετρελαϊκά της κοιτάσματα με το λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας και παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ.
«Εκ των υστέρων, ο αγωγός Ανατολής-Δύσης μοιάζει με ένα ιδιοφυές αριστούργημα», δήλωσε ανώνυμα στους FT υψηλόβαθμο στέλεχος του ενεργειακού τομέα του Κόλπου.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι τα νέα έργα που εξετάζονται δεν περιλαμβάνουν έναν νέο αγωγό ή την επέκταση της υπάρχουσας υποδομής, αλλά περισσότερο τη δημιουργία ενός νέου δικτύου αγωγών, σιδηροδρόμων και οδών που θα μας επέτρεπε στον Κόλπο να σταματήσει να εξαρτάται από τα Στενά του Ορμούζ για τις εξαγωγές του.
Ο Κρίστοφερ Μπους, διευθύνων σύμβουλος της λιβανέζικης κατασκευαστικής εταιρείας Cat Group, η οποία ήταν ένας από τους κύριους κατασκευαστές αγωγού Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας είπε στην εφημερίδα ότι η εταιρεία του είχε λάβει αρκετές διερευνητικές ερωτήσεις για διάφορους αγωγούς».
Το δημοσίευμα των Financial Times
Το έργο Ινδίας-Σαουδικής Αραβίας-Ισραήλ παίρνει σάρκα και οστά
Το κύριο έργο που αναφέρεται στην έκθεση της FT είναι το IMEC υπό την ηγεσία των ΗΠΑ, το οποίο θα συνδέει την Ινδία με τη Μεσόγειο Θάλασσα μέσω ενός δικτύου οδών, σιδηροδρόμων και αγωγών. Η κύρια πρόκληση για το σχέδιο αυτό θα είναι η εξασφάλιση της συγκατάθεσης της Σαουδικής Αραβίας για τη συμπερίληψη του λιμανιού της Χάιφα στο έργο.
Ο Γιόσι Αμπού, διευθύνων σύμβουλος της ισραηλινής εταιρείας NewMed Energy, δήλωσε ότι οι αγωγοί προς τη Μεσόγειο είναι απαραίτητοι ώστε οι λαοί «να ελέγχουν τη δική τους μοίρα, μαζί με τους φίλους τους».
«Χρειάζονται αγωγοί πετρελαίου και σιδηροδρομικές συνδέσεις σε ολόκληρη την περιοχή, στην ξηρά, χωρίς να δίνουμε σε άλλους τη δυνατότητα να μας στραγγαλίσουν δημιουργώντας σημεία συμφόρησης», δήλωσε ο Αμπού.
Ο πρωθυπουργός Μπέντζαμιν Νετανιάχου δήλωσε τη Δευτέρα ότι η μόνη λύση στην κρίση των Στενών του Ορμούζ θα ήταν η αλλαγή της διαδρομής των αγωγών, προκειμένου να επιτευχθεί ευκολότερη πρόσβαση στη Μεσόγειο.
«Οι μακροπρόθεσμες λύσεις περιλαμβάνουν την αλλαγή της διαδρομής των ενεργειακών αγωγών προς τα δυτικά, διαμέσου της Σαουδικής Αραβίας προς την Ερυθρά Θάλασσα και τη Μεσόγειο, παρακάμπτοντας το γεωγραφικό σημείο ‘στραγγαλισμού’ του Ιράν», εξήγησε ο Νετανιάχου σε συνέντευξή του στο συντηρητικό αμερικανικό μέσο ενημέρωσης Newsmax.
Ο Νετανιάχου σημείωσε ότι, ενώ μια στρατιωτική λύση μπορεί να προσφέρει βραχυπρόθεσμη σταθερότητα, μια συμφωνία που θα εξαλείφει τη στρατηγική σημασία των Στενών μπορεί να είναι η καλύτερη λύση μακροπρόθεσμα.
Διαβάστε επίσης
